Het probleem van de Antwerpse mobiliteit is o.a. een gebrek aan capaciteit om de Schelde te kruisen. Op spitsmomenten krijgen zowel de Kennedytunnel als de Liefkenshoektunnel meer voertuigen te verwerken dan de tunnels aankunnen. De Liefkenshoektunnel tolvrij maken, zorgt wel voor een lichte verschuiving van het verkeer, maar heeft nauwelijks impact op de files. Er zou dan een extra probleem gecreëerd worden aan de Liefkenshoektunnel, zonder dat het probleem aan de Kennedytunnel voldoende opgelost is.
De Liefkenshoektunnel wordt wel tolvrij gemaakt bij grote ongevallen op de Antwerpse Ring, om het verkeer een alternatief te geven voor de vastgelopen Ring.
Onder meer daarom leggen we de Oosterweelverbinding aan. Zo verhogen we de capaciteit om de Schelde te kruisen en bieden we het verkeer een alternatief aan bij ongevallen op de Ring.